智慧城市让生活更美好,济南交通大脑启用

2019-10-08 16:30 来源:未知

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新型智慧城市建设是新时代推进城市治理体系和治理能力现代化的具体实践,是新一代信息通信技术与城市治理深度融合,促进城市数字化、网络化、智能化、智慧化转型升级的重大系统工程,是实现城市高质量发展的实践过程。相关统计资料表明,我国95%的副省级以上城市、76%的地级城市明确提出或正在建设智慧城市,每年投资额在2000亿元左右,拉动经济总产值超过1万亿元。新型智慧城市建设已经成为赋能城市经济社会发展的重要驱动力和提升城市现代化国际化水平的有效途径。济南作为中国软件名城,依托良好的信息基础设施和数字经济生态,围绕加快建设“大强美富通”现代化国际大都市,提出打造中国智慧名城,高标准高起点推进新型智慧城市建设。

中新网12月27日电 26日,城市交通管理“智慧+”发展论坛暨济南交通大脑正式启用仪式在济南举办。本次论坛由济南市公安局交通警察支队主办,山东大学和滴滴出行联合承办。会上中国信息协会朱玉副会长,济南市副市长、公安局局长吴德生,滴滴出行集团高级副总裁章文嵩等相关领导及200余人出席论坛。在论坛上,济南交警、山东大学、滴滴出行围绕济南交通大脑项目建设及未来城市交通发展等问题,共同签署了全面合作协议。

政协委员、专家学者到西进时代中心调研。

7月23日,光明日报头版头条刊发文章《济南持续推进新型智慧城市建设智慧城市让生活更美好》,点赞济南高效便捷的智慧生活,原文如下:

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永利澳门最新网址 4济南相关领导与滴滴出行集团高级副总裁章文嵩签约握手

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信号灯会思考,按照它的提示你可以一路绿灯;城管有“数据大脑”,哪里有问题可以精准定位解决;到医院看病带一部手机,就能全部搞定……这样高效便捷的智慧生活,逐渐成为山东济南的常态。

把握本质要求 高起点走在前列

济南交通大脑”的建设是济南市交警支队为落实济南市委市政府建设“智慧泉城”的要求,做好“市民出行一路通”的牵头示范工作,响应《济南市新型智慧城市建设行动计划(2018-2020年)》,特此提出的,旨在作为智慧泉城“市民出行一路通”的“神经中枢”,在全市交通拥堵治理、调控诱导、执法监督、出行服务等方面不断进行创新探索与实践。

永利澳门最新网址,就诊者在济南市第一人民医院自助发票打印机前打印发票。

在济南,大数据、云计算、物联网等新兴前沿技术,为现代城市治理、社会民生服务、经济社会发展赋能,唤醒了“沉睡的数据”,架构起“城市大脑”,构建起“善感知、会喘气、有温度”的新型智慧城市。

准确把握建设理念和愿景。牢牢把握新时代主要矛盾变化和高质量发展要求,紧紧围绕实现城市高质量发展,满足人民日益增长的美好生活需要。提出秉持“智慧让城市更美好”这一基本理念和愿景,紧紧围绕“优政、惠民、兴业”的基本需求导向,以实现城市治理精准化、高效化、智能化、智慧化为目标,让智慧赋能现代城市治理、让智慧赋能民生服务、让智慧赋能经济发展,不断增强市民的获得感、幸福感和满意度,打造“宜居宜业宜游”和“善感知、有温度、会呼吸”的智慧之城。

济南交通大脑正式启用

“越来越方便了,像看病、停车、买东西、水电暖缴费等,只用一部手机就解决了。”5月25日10:20左右,家住长盛小区的陈先生在济南市第一人民医院自助发票打印机“二维码扫描”处扫描二维码,约10秒钟后打印机“吐”出一张加盖印章的发票。

打破数据壁垒

强化顶层设计,坚持规划引领。智慧城市建设是一个复杂的系统工程,涉及城市治理和经济社会发展的方方面面,业务系统庞杂,必须很好地解决整体性、系统化和服务泛在化的问题,必须克服智慧系统建设应用碎片化和无序重复浪费的问题。为此,必须强化顶层设计,坚持规划引领,参照国家新型智慧城市考核评价体系,把握本质要求,结合济南实际,市委、市政府办公厅印发了《济南市新型智慧城市建设行动计划(2018~2020年)》(以下简称《行动计划》)。

论坛上,济南市副市长吴德生发表致辞表示,目前国家支持互联网、大数据与交通行业的深度融合,而济南市政府也是先后提出了智慧城市建设的需求,“智慧交通”也被重点提出。

陈先生感受到的便利,正是智慧城市建设的一部分。4月9日,凭借“山的风骨”“泉的精神”“湖的开放”“河的奔畅”“城的包容”等突出优势和各项卓越表现,济南新型智慧城市获评全国“智慧城市十大样板工程”,这标志着智慧泉城建设由“济南模式”跃升为“济南样板”。那么,什么是智慧城市?如何建设智慧城市?智慧城市如何服务市民?

目前,全国约700多个城市正在开展智慧城市建设,济南缘何能脱颖而出?

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长期以来,随着机动车保有量的增加,济南的城市交通拥堵形势日益严峻。为响应国家大数据战略、推动“互联网+”计划,支队也积极推动大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术与交通管理工作的深度融合,实施了智慧诱导、会思考的信号灯等交通治理手段,2018年以来济南在互联网公司发布的拥堵排名中是持续降低,交通拥堵状况有了一定的缓解。希望济南交通大脑能够充分融入泉城交通管理体系之中,打造国内领先的样板。相信在交通大脑的智力协助下,未来济南也将会更加美好。

日前,市政协组织部分政协委员、专家学者,联合市工信局、历下区、槐荫区、高新区,以“智慧城市,让生活更美好”为题,开展了第十三专题“商量”。大家深入社区、有关部门单位和企业,就智慧城市建设展开多次现场商量,围绕如何建设一座“善感知、会喘气、有温度”的智慧之城,谈感受、提建议、话愿景,真正起到了建言资政和凝聚共识双向发力的效果。

业内人士认为,这主要得益于济南良好的产业基础和起步早、力度大的推进举措。

《行动计划》明确了智慧城市建设的总体目标和架构,即围绕“优政、惠民、兴业”三大目标,突出“政务服务、城市治理、民生需求、经济发展”四大领域,构建“云、管、端”的有机生命体,打造“感知、联接、计算、应用”四位一体的“城市大脑”、“神经系统”和“智能感官”,推动智慧泉城又快又好发展。明确了2018~2020三年行动计划,即夯实基础阶段——探索各类政务信息资源的有效整合和开发利用,围绕“6+N”开展智慧应用专题项目建设;全面建设阶段——建成完善“6+N”智慧应用专题项目,加大政务信息开发共享力度,扩展智慧应用专题项目建设内容;深化提升阶段——建成城市大数据平台,智慧泉城运行管理中心实现广泛覆盖和深度整合,建立起政府、社会、企业、市民信息开放共享的管理应用体系。这是推进新型智慧城市建设的基础和关键。

“济南交通大脑”的建设是济南市交警支队为落实济南市委市政府建设“智慧泉城”的要求,做好“市民出行一路通”的牵头示范工作,响应《济南市新型智慧城市建设行动计划(2018-2020年)》,特此提出的,旨在作为智慧泉城“市民出行一路通”的“神经中枢”,在全市交通拥堵治理、调控诱导、执法监督、出行服务等方面不断进行创新探索与实践。

“城市大脑”+“神经系统”+“智能感官”=智慧城市

济南是中国软件名城、国家软件产业基地、国家集成电路设计产业化基地,是国家智慧城市、电子商务、信息惠民、三网融合试点城市。早在2011年,济南就提出了建设智慧泉城的目标,此后一系列实招硬招相继发力,包括设立智慧城市建设办公室、探索建立“一主体两平台”的体制机制等。

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交通警察支队长曹凤阳发表演讲称,“济南交通大脑”作为济南智慧交通的核心中枢,以“创新、协调、绿色、开放、共享”为建设理念,实现资源、技术多层次交互,业务、数据、信息多领域融合。前期,山东大学、滴滴出行以及浪潮、海信、世纪高通、以萨等科研单位都深度参与到大脑的建设开发中,融合汇聚多方技术资源,共同搭建起全新的交通管理多层次生态体系。下一步,济南交警支队计划联合国家相关部委、研究机构、科技企业在全国建立交通大脑规划、设计、建设标准体系,形成研究、开发、生产为一体的生态系统,实现智慧交通的可持续发展。在11月举办的第二届中国智慧交通建设高峰论坛中,济南交通大脑项目获得中国信息协会颁发的“2018年智慧交通建设卓越实践奖”。

城市是建筑空间,也是文化空间,更是人民智慧发挥最集中的地方。位于龙奥大厦1楼的智慧泉城运行管理中心就像济南的“城市大脑”,通过数据专线、4G/5G网络、无线WIFI等渠道,把各个委办局单位的业务系统数据、分布在整个城市不同维度的物联感知数据以及互联网上等各类城市数据汇集起来。当城市管理中遇到或者反映出不同问题时,通过“城市大脑”统筹、分析、研判和协调,实时地反映给相应管理部门,实现高效率解决问题。

与此同时,基于传统模式的办理流程、生活方式,已不能适应新形势,迫切需要通过变革来提升城市运行效率。在这样的背景下,济南市和拥有技术优势的浪潮集团合作建设政务云,让政府的数据实现共享共用。

创新体制机制,强化制度保障。把智慧城市建设作为城市基础设施和重大民生工程,确定了“政府主导、共建共享,系统集约、高质高效,稳中求进、服务发展”的基本原则,为有效解决一个主体统筹,满足智慧城市泛在化、无限化的服务需求和多样化的功能供给,加强组织领导,完善推进体制机制。一是成立由市委、市政府主要领导任组长的智慧城市建设领导小组和办公室,形成全市一盘棋的领导体制和工作推进机制。二是与智慧城市“云、管、端”有机生命体的组织架构相适应,探索建立了“一主体、两平台”的建设运行体制。

“济南交通大脑”搭建了“一云四中枢”体系架构,以“数据+”、“AI+”、“出行+”和“警务+”为技术特征,构建“全感知、细认知、快行动和准评估”的“互联、共享、智能”云端交通管理生态系统。

据悉,智慧泉城运行管理中心依托济南政务云开展政务数据共享开放,为城市发展提供数据应用支撑。目前已梳理了1875个数据资源目录,接入了人口、法人、基础空间地理和电子证照四大基础库,整合了34个委办局、31个大类、113小类,共计8万余条数据,是智慧城市建设的基础性工程。

打破原有的部门数据和业务壁垒,在现实操作环节并非易事,需要跨部门、跨区域、跨业务协调,烦琐而细致。为此,济南市成立智慧城市建设领导小组,印发《济南市新型智慧城市建设行动计划(2018-2020年)》,并达成共识:以共享为原则,不共享为例外,除非是特别敏感涉及安全不便公开的数据,其他数据能公开的都应该公开。

加快智慧应用专题建设,不断增强人民的获得感。智慧城市建设重在拓展泛在化智慧应用,不断增强人民的获得感和幸福感,《行动计划》规划了“6+N”的智慧应用专题建设,围绕政务服务效率提升、城市治理能力改善、民生服务普惠、产业经济发展等方面,深入推进“群众办事一站通”、“市民出行一路通”、“居民健康一卡通”、“和谐社区一格通”、“爱城市网一点通”、“公共安全一网通”“金融服务一贷通”的“6+N”智慧应用专题建设,智慧应用成果不断显现。2018年10月,成功举办首届新型智慧城市建设国际峰会。今年4月,智慧泉城获评全国“智慧城市十大样板工程”,标志着智慧泉城建设由“济南模式”向“济南样板”迈进,一座“善感知、有温度、会呼吸”的智慧之城正逐步展现在世人面前。

建成后的“济南交通大脑”将能够通过自我学习和进化,搭建出能自主感知、科学分析和智能决策的的核心算法模型,帮助实现更准确的分析研判、更智慧的决策调度,实现最科学的交通管理。

智慧泉城运行管理中心只是智慧城市建设的重要部分之一。市工信局信息化推进处副处长刘毅介绍,今年的市政府工作报告把智慧城市建设列入了民生实事之一,围绕“优政、惠民、兴业”,打造一个“感知、联接、计算、应用”四位一体的“城市大脑”“神经系统”和“智能感官”。其中,智慧泉城运行管理中心就是“城市大脑”,而各种数据接口网络是“神经系统”,职能部门的数据和各种感知元件则是“智能感官”。

在打破数据壁垒成为共识的同时,能否攻克技术难题也是一个考验。比如,浪潮爱城市网APP为了建设统一平台,需要完成几百个接口的数据接入转换,而且必须保证绝对安全。浪潮为此成立了专门的技术小组,用3个月时间进行封闭攻关。正是由于技术人员不分昼夜地攻关,才一次次攻克技术难题,推出一个个支撑智慧城市建设的应用技术和产品。

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通过整合“大脑+路面”资源全域实时感知交通态势,以“科技+创新”双轮驱动提升交通精细化管理能力,济南交通大脑可以加强互联网创新应用一站式服务惠民出行,为当地市民打造高品质交通生活。

“‘城市大脑’与‘智能感官’通过‘神经系统’有效结合,才能真正成为智慧化的有机生命体。”省政协委员、市政协智库专家、省自主创新促进中心主任李新峰认为,要实现智慧城市,需要打通数据互联的瓶颈,各职能部门的数据开放共享是前提条件。

智慧赋能城市

对标对表加快打造中国智慧名城

助力交通精细化管理能力

破除“信息孤岛”疏通数据“河流”堵点

前不久,市民李女士前往济南市妇幼保健院做检查,到医院后发现忘带就诊卡。正当她和家人着急时,一旁的医护人员告诉她现在刷身份证就可办理。

在对表方面,按照智慧城市建设三年行动计划和市委、市政府城市品质“十化”提升行动的要求,今年是智慧泉城建设承上启下的关键之年,必须增强责任感紧迫感。

本次论坛的成功举办,首次对外全面展示了济南交警支队在城市交通管理的科学技术、执法监督、服务模式等多维度的创新应用和成果,对于营造安全、畅通、文明、和谐的泉城交通出行环境具有重要意义。同时,也是济南市首次在项目建设之初对外展示项目内容,对于加强民众监督、体现“优政惠民”具有重要意义。

去年以来,市委、市政府深入贯彻习近平总书记视察山东重要讲话精神,安排部署优化营商环境十大攻坚战,我市营商环境不断优化,市民办事效率不断提高。但目前政务服务“零跑腿”和“网上办”仍是市民关心的话题。

李女士在医院的自助设备上刷了身份证,点击电子健康档案,得到一个二维码。关注医院微信公众号、添加就诊人信息,一张电子健康卡便生成了。“这个电子健康卡和医院的信息管理系统对接,以后来医院出示二维码就可以。”济南市妇幼保健院护士长、主管护师杨锐介绍。

在对标方面,必须进一步提升境界标准,博采众长,推动“济南模式”向“济南样板”提升,打造全国标杆,建设中国智慧名城。

同时,济南交通大脑是滴滴第一个城市级交通大脑项目,标志着由滴滴牵头建设的城市大脑已经从研究实验阶段转向了实战应用阶段,滴滴在交通大脑方向上的探索有了阶段性的成果。与此同时,也对各类业务应用的服务保障能力、系统易用性和可用性都提出了更高要求。滴滴相关负责人表示,公司将不断提升服务水平,保障城市交通大脑可靠高效运行。

为进一步感受科技给政务带来的新变化,连日来,市政协“商量”调研组曾到济南市西进时代中心、济南交警指挥中心、高新区政务服务中心,围绕数字领域的产业落地与实践创新、指挥交通建设和智能政务平台助推“一次办成”等情况进行现场调研,掌握了大量有效信息。

这是济南智慧泉城“七通”应用给市民带来的实实在在便利。“七通”应用即“群众办事一站通”“市民出行一路通”“居民健康一卡通”“和谐社区一格通”“爱城市网一点通”“公共安全一网通”“金融服务一贷通”。

放眼全国,深圳、上海、杭州、北京等城市在智慧城市建设方面有许多值得学习借鉴的成果。对标深圳智慧城市建设先进经验,围绕加快建设“大强美富通”现代化国际大都市,在解放思想、制度创新、发展模式等方面深入寻标对标找差距,进一步完善智慧泉城建设的指标体系和考核制度,促进智慧城市建设各项工作比学赶超,着力做好“深化、拓展、提升”3篇文章。

滴滴出行高级副总裁章文嵩在现场中致辞表示,滴滴智慧交通团队希望通过互联网,将用户、车辆、道路、信号灯以及背后交通决策体系连接起来,努力通过技术突破助力交通强国建设。滴滴有信心和能力集全集团之力,以济南交通大脑项目为载体,综合运用云计算、人工智能、大数据和交通工程等领先技术,为济南智慧交通的持续发展保驾护航,将济南打造成具有全球影响力的智慧交通样板城市。

此外,为了解其他城市的先进经验,近日,市政协“商量”调研组还前往杭州、贵阳等地实地考察。在杭州市民之家调研时,政协委员和专家们对该地的24小时自助服务厅产生了浓厚兴趣。在贵阳市,调研组详细了解了该市在“中国数谷”建设以及推进数据资源管理、共享开放、数据中心整合等方面的先进经验

“我们要以技术创新为支点,推动新型智慧城市建设,以最小成本、最快速度实现优政、惠民、兴业。”浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕说,目前,“七通”应用已全部启用,形成了政府大脑、感知大脑、交通大脑3个大脑,通过智慧手段的运用让市民生活更加便捷高效。

“深化”就是牢牢把握“智慧让城市更美好”基本理念和愿景,不断深化对智慧城市建设的本质要求和内在规律的认识,以开放的视野、一流的标准提升境界,持续完善顶层设计和政策评价体系,深化现有智慧成果的应用。重点参考深圳“六个一”发展目标,进一步健全完善新型智慧城市建设的领导体制、政策体系、协调机制、推进机制、评价考核体系。深化智慧泉城运行管理中心运行水平,整合防汛、急救、消防、安监等应急管理系统模式,提升智管中心实战功能。

永利澳门最新网址 9滴滴智慧交通首席科学家刘向宏发言

“杭州上线了745台自助服务设备,以往两三天才能办完的业务,现在只需花费十几分钟。”参与了杭州调研的市政协委员、市城管局数字化城市服务中心主任阴洁伟感触颇深,他认为神经系统不仅与网络和接口等硬件有关,更需要脚踏实地设计梳理软件。像在杭州市民之家,市民办理房产证仅需1小时便可拿证走人,而济南在这方面还需继续努力。李新峰补充道,现在不少兄弟城市已经实现了WIFI全城覆盖,这方面济南也要迎头赶上。

中小企业贷款难,在济南得到了有效缓解。自去年6月1号金融服务“一贷通”上线以来,已为6248家小微企业累计授信7.3亿元,为3949家小微企业提供贷款4.7亿元,切实解决了小微企业融资难、融资贵问题,圆了上万人的创业梦。

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滴滴智慧交通首席科学家刘向宏表示,在济南交警支队的帮助下,滴滴从2018年初就全程参与了项目规划、设计和建设工作。目前,滴滴已完成IT基础环境、大数据平台、应用支撑平台等基础环境的建设,完成交管内外部政务资源数据、滴滴互联网数据等资源的接入,并进行路况研判、车辆监管、智慧信控、AI派警等一系列业务应用的建设 。

省政协委员、省工业和信息化研究院高级工程师张宇翔表示,济南集“山泉湖河城”于一体,“神经系统”就像“河流”,河道流动的是城市运行数据,不仅要保证河道畅通、破除“信息孤岛”、精简和规范各种数据的获取程序、疏通各种堵点,还要保证“河流”水常清,需要找准根源,布局智能感官,从源头获取高质量数据。

智慧交通的运行,也让济南人尝到了甜头。驾车行驶在旅游路的市民发现,路口信号灯旁有个电子屏幕,上面写着“绿波速度”。如今,济南已有近80条道路拥有绿波带,40余条道路纳入区域自适应协调控制,全市工作日早晚高峰平均延误时间下降近11%,交通拥堵指数明显下降。

“拓展”就是持续拓展“6+N”智慧应用专题建设,不断拓展智慧感知和智慧应用服务范围,不断扩大智慧城市覆盖领域和服务社会民生的广度,增强市民的获得感。对标深圳“智慧南山”专题应用建设经验,完善城市大数据平台及“6+N”项专题应用。拓展提升智慧金融服务“一贷通”服务功能及覆盖的广度和深度,建立完善企业综合信用授信额度评价体系,不断提升智慧赋能经济发展的能力和水平。

“6+N”智慧应用专题建设

让城市更有温度

“提升”就是不断提升城市数字化、网络化和智慧化水平,不断提升智慧运管中心的能力和水平,让“云、管、端”的智慧城市有机生命体持续健康成长,满足人民日益增长的美好生活需要,增强市民的幸福感和满意度。对标深圳打造5G先锋城市,制定出台了济南市5G创新发展行动计划,推进5G与智慧应用的深度融合,在重点区域开展智慧路灯、智能公交站牌、智慧停车场等5G应用场景示范试点,采集汇聚道路、停车场、医院、社区、能源等静态数据和车流、视频监控、智慧灯杆等动态数据,构建提升城市感知平台数据应用水平。同时,依托智慧城市研究院,开展智慧城市功能提升,打造城市仿真、卫星遥感、交通出行、视频联网和城市感知等领域重点实验室。建立专家智库和产业联盟,借助重点项目建设,形成“政产学研用”共同参与智慧城市建设和运营的长效机制,加快培育智慧产业,提升智慧生态体系,擦亮智慧泉城这张“城市名片”。 (作者系济南市工业和信息化局党委书记、局长)

助力市民生活更便捷

“一个智慧的城市,是个动态的有机生命体。在智能系统的控制下,城市运转更加有序,资源调度更加合理。我们的人民生活更加美好,我们的城市更具智慧、更有人情味。”山东省委常委、济南市委书记王忠林这样描述智慧城市。

文章来源:中国建设报

城市治理工作包罗万象、千头万绪。如何把智慧城市建设得“能呼吸、会喘气”,用城市大脑去主动调节、合理调节城市这个有机体内的各种问题,真正做到惠民利民?连日来,市政协“商量”调研组实地察看了济南市轨道交通1号线、舜耕山庄智能停车场和济南市第一人民医院,详细了解了刷脸乘坐地铁、智能停车和智慧医疗等我市先进做法。

智慧泉城建设,在深入影响市民生活的同时,也在推动城市发生着深刻变革。

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智慧城市虽然包罗万象,其核心是解决市民最关心、最需要的问题。近期,在调研中张宇翔对“群众最希望智慧城市建设能解决哪些问题”做了调查。结果显示,群众最关心的是政务服务、交通出行、社区、医疗、教育、金融等与民生密切相关的问题。针对张宇翔的调查反映出的问题,刘毅表示,市工信局会同有关部门、智慧泉城管理中心制定了“6+N”智慧应用专题建设方案。其中包括群众办事一站通、市民出行一路通、居民健康一卡通、金融服务一贷通、和谐社区一格通等智慧应用,而方案中的“N”则是各种应用的拓展,在建设过程中发现市民有其他服务,可以随时添加。

当前,济南正大力推进“一次办成”改革,在高新区新办企业20分钟就能拿到营业执照,不到一个小时公司全部公章刻制完备。这在过去几乎是不可能的,这主要得益于高新区运用区块链技术,建设了智能政务“企业开办一次办成”协同管控平台,打通了市场监管局、公安、人社、税务等部门的业务专网,让各自为政的“沉睡数据”动起来、跑起来,大大减少了群众在多个部门、多个窗口之间来回跑的成本。

“钱包里有银行卡、公交卡等各种各样的卡片,手机里有关于个税、公交、交警等多个软件,屏幕上各种图标眼花缭乱,总不能智慧城市来了,兜里和手机里都装满了吧?”在听完刘毅关于“6+N”的介绍后,台下一名观众起身表示质疑。智慧泉城智能科技有限公司常务副总经理杜昂解释道,目前手机上有“爱城市网APP”,该应用软件已整合了政务办事服务、民生互动、交通出行等10大类目、90余项便民服务内容。大家只要安装这一个手机软件,就能实现很多种服务,兜里、手机里肯定能轻快干净不少。

目前,济南已实现76个部门,2301个数据集面向社会开放共享;初步整合1087.6万人口数据、96.1万市场主体、564万条基础地理信息数据、833万个证照数据;实现城市总规、控规、土地规划“多规合一”,并叠加30多个委办局108个图层,助推“N张图N个管理模式”到“一张图综合治理一座城”的转变。济南市工信局局长汲佩德说,在济南市智慧泉城运行管理中心可以了解道路交通、雨量变化、空气质量等整个城市运行变化的实时数据,可谓“全局在胸”。

千佛山街道历山名郡社区居委会主任滕飞表示,方案里的“N”有无限种可能。比如社区内的孩子上学、照顾老人、绿化环境等问题,社会上的违法停车、占道经营、空气污染等问题,都需要通过智慧创造得更简单方便。

“城市管理要坚持以人为本,让人民生活更美好。”济南市市长孙述涛表示,大数据的创新融合应用提升了城市治理能力,城市管理迈入数字时代。这既优化政务服务,提高行政效率,又为群众提供了一个舒适、便捷、高效的宜居宜业宜游家园。如今,智慧城市的理念和影响已经渗入泉城这座城市的血脉深处,推动着城市发展深刻变革。尝到甜头的济南,也在以更大的热情投入到新型智慧城市的建设之中。

“智慧城市的本质是‘为民服务’,是要借助智慧城市建设,做到‘优政’,进而实现‘惠民’。”张宇翔认为,一方面,政府要把大局、做规划、抓引导,当好责任主体;另一方面,企业要积极推动,此外要全民参与,大家一起找问题、提建议、作监督,集中智慧当好传感器。

创新引领前瞻规划完善机制

共促智慧城市建设

城市有温度,泉城才能更有气度。那么,如何更好地通过创新服务打造一座有温度的“向往之城”呢?

阴洁伟建议,应该加大创新,多开发类似12345市民服务热线这样接地气、贴近百姓生活的新系统,打造真正的智慧城管和智慧泉城。

市中心医院医学信息部副部长、省健康管理协会医院信息化分会副主任委员张克新认为,目前智慧城市建设还存在老百姓感知度比较小的问题。下一步应该加强创新,在全市打造统一的标识、入口,让大家都能看得懂、会使用。

“目前全国还没有一个真正意义上的智慧社区样板,我市也正处于起步阶段。”腾飞表示,我市完全可以先行先试,像水电气暖、小区道路出行以及群众的需求发布等,都可以纳入到智慧社区管理和服务中。

当前,济南国际医学科学中心、新旧动能转换先行区等重点项目在建或即将开建。李新峰建议,主管部门要广泛征求智慧化建设的创意和意见,前瞻性地做好规划设计,力争实现100年不落后。

杜昂则建议,要集中力量建设孵化一批高精尖的企业,让城市的“智能感官”更先进、更强大。要继续加大扶持力度,让济南成为全国智慧城市“智能感官”发展新高地。

张克新认为,建设新型智慧城市,要靠一部强力推动数据开放共享的地方性法规,靠一套科学完整的工作机制,靠一系列中长期发展规划。这需要由政府牵头,做好顶层设计,同时,要通过社会化运营,确保智慧城市各项目落地。

作为相关部门代表刘毅回复道,近期市委、市政府出台了一系列关于城市建设和创新发展的指导性意见。下一步,市工信局将积极发挥牵头作用,会同各相关部门单位做好“深化、拓展、提升”三篇文章。“深化”就是要不断深化对智慧城市建设的认识和定位,持续完善顶层设计和政策评价体系,深化现有智慧成果的应用。“拓展”就是持续拓展智慧城市覆盖的领域和服务社会民生的广度,增强市民的获得感。“提升”就是要不断提升城市数字化、网络化和智慧化水平,不断提升智慧运管中心的能力和水平。

“利民之事,丝发必兴。”张宇翔说,智慧城市就是运用各种信息技术手段,让“城市大脑”更加善解人意,实现资源调度更加合理、服务市民更加精准、城市运转更加有序,打造成一个动态的有机生命体。

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